تحلیل آینده بازار آهن‌آلات

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان در راستای تحلیل آینده بازار آهن، در طی این هفته بررسی کارشناسان از روند بازار نشان می‌دهد که در صورتی که برای روز چهارشنبه هفته جاری حرکت خاصی در معاملات شمش انجام نگیرد و بازار با همین روند برای شمش به پیش رود، با تعدیل نرخ پایه عرضه میلگرد آجدار در رنج قیمت 4950 تومان در بورس کالا مواجه خواهیم شد. علاوه بر این، در هفته آتی به احتمال زیاد، تقاضای منطقی در بازار پدیدار خواهد شد. به همین ترتیب، تکلیف مقداری از این کالا در حدود 50 تا 60 هزار تن میلگرد آجدار سرگردان در بازار بورس کالا مشخص خواهد شد.

با توجه به روند ثابت نرخ صادراتی فروش میلگرد آجدار در بازارچه‌های مرزی و کاهش نرخ ارز نیمایی طی دو الی سه هفته گذشته تا اکنون، قیمت میلگرد آجدار در حدود 5 هزار تومان در بازار داخلی همتراز با نرخ صادراتی شده‌است.

امید داریم که در هفته آینده در صورت رخداد عقب‌نشینی‌های نامحسوس نرخ‌های صادراتی فولاد، بازار داخلی کمی به حرکت بیافتد. در صورتی که در روز چهارشنبه برخی تلاش‌های نامحسوس فولادی‌ها در جهت افزایش نرخ رقابتی شمش رخ دهد، با ادامه رکود و افزایش فاصله بین تقاضا و عرضه‌های مقاطع فولادی در بورس کالا مواجه خواهیم بود.

نتیجه این روند که به واسطه انجماد نقدینگی در حوزه نورد به دلیل عدم فروش محصولات تولید آن‌ها در بورس کالا رخ داده، در نهایت کاهش قدرت خرید شمش نوردی‌ها و افت محسوس نرخ رقابتی شمش در بورس کالا می‌باشد.

در این روزها مشکلات دیگری نیز در بازار آهن به چشم می‌خورد. یکی از مهمترین این مشکلات، کمبود در حوزه ورق می‌باشد. به همین ترتیب، گروهی از افراد در تلاشند تا با استفاده از راه‌حلی بتوانند شمش مورد نیاز خود برای تولید ورق و یا همان تختال از طریق فولادسازان بزرگ مانند فولاد مبارکه به صورت نقدی یا نسیه تهیه کنند. پس از آن نیز، تختال را به صورت کارمزدی در اختیار تولیدکنندگان میانی ورق که هم اکنون با مشکل نقدینگی و مواد اولیه دست و پنجه نرم می‌کنند، قرار دهند.

منبع:آهن ملل اصفهان (ahnamelal)

سایه تحریم بر بازار آهن

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، وزیر صمت، جناب آقای رضا رحمانی اخیرا در بیانات خود عنوان کرد که برهم زنندگان بازار آهن با برخورد جدی و سختی مواجه خواهند شد. علاوه بر این، به زودی مطابق با قانون با این افراد برخورد خواهد شد.

وی در ادامه افزود که شرایط فعلی بازار آهن با جنگی تمام عیار مواجه است. بر همین مبنا، نیاز است که همه عوامل با همراهی و همکاری موثر برای رفع مشکلات موجود متحد شوند. البته هم اکنون کشور در تولید بسیاری از مواد مورد نیاز داخلی در حوزه فولاد خودکفا شده‌است.

جناب رحمانی اشاره کرد که در حوزه تولید، بسیاری از فعالان و تشکل‌ها اقدامات مناسب و موثری را در پیش گرفته‌اند. لازم است که ظرفیت‌های موجود دیگر مانند تعاونی‌ها در این بخش، در تامین و توزیع همیاری کنند. بنابراین، باید همگی تلاش کنیم تا کشورمان در حوزه‌های مختلف صنعتی، معدنی و تجاری خودکفا شود.

همانطور که در جریان هستید، تحریم بازار آهن تنها روانی بوده و با آگاه‌سازی به موقع و حمایت مردم می‌توان به راحتی از آن‌ها عبور کرد.

در این شرایط وجود برخی از واسطه‌گری‌های غیرقانونی در مورد بعضی از اقلام و مواد اولیه به هیچ وجه قابل قبول نمی‌باشد. پس لازم است که حتما با قانون‌شکنان بدون هیچ مماشاتی برخورد شود. باید تا جایی که امکان دارد در این شرایط تحریم بازار آهن ، حقوق مصرف‌کنندگان را در نظر گرفت و در اولویت قرار داد.

وزیر صمت در ادامه عنوان کرد که تا کنون اقدامات صورت گرفته باعث شد که روند خودروسازی رو به بهبود رود. تولید ورق و برخی دیگر از مواد اولیه که مورد نیاز صنعت خودروسازی می‌باشد، نشان‌دهنده بهبود تولید می‌باشد. با اقداماتی که در ادامه صورت خواهد گرفت، امید است که روند تولید بهتر شود.

با این حال، باید صبر کرد تا دید که بازار پس از عبور از فاز جدید تحریم‌ها و پیچیده‌تر شدن شرایط در این حوزه، به چه شکل عمل خواهد کرد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

رفع مشکل تامین ورق بدنه خودروهای ایرانی

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، شرکت فولاد مبارکه اعلام کرد که با دور زدن تحریم‌ها مشکل تامین ورق بدنه خودروهای ایرانی را حل خواهد کرد.

شواهد حاکی از آن هستند که احداث خط نورد گرم دو فولاد مبارکه قادر به رفع نیاز فولادی کشور در حوزه‌های مختلفی مثل نفت و گاز، خودرو، لوازم خانگی و غیره می‌باشد.

همانطور که می‌دانید صنعت فولاد از جمله صنایعی است که در طی 4 دهه اخیر، رشد چشمگیری کرده و تمرکز توسعه زنجیره تولید این محصول استراتژیک در طی این 40 سال به نوعی انجام شده که در بازه زمانی مذکور، میزان ظرفیت تولید فولاد خام کشور از حدود 800 هزار تن به بالاتر از 35 میلیون تن رسیده‌است.

در طی این بازه زمانی، زنجیره تولید فولاد نیز در کشور به سرعت تکامل یافته و در حال حاضر بخش عمده نیازهای فولادی کشور اعم از سنگ‌آهن، گندله، آهن اسفنجی، شمش، تختال، ورق و حتی لوله و پروفیل و محصولات پایین‌دستی در داخل تأمین می‌شود.
علاوه بر این، فولادسازان کشور در طی یک دهه اخیر توانستند با استفاده از دانش فنی بالا و استفاده از تجهیزات فولادی و تولید قطعات مهم، به طور کامل خطوط تولید خود را راه‌اندازی کنند.

هم اکنون می‌توان گفت که بزرگ‌ترین تولیدکننده ورق فولادی در خاورمیانه و بزرگ‌ترین تولیدکننده آهن اسفنجی در جهان، فولاد مبارکه اصفهان است.

فولاد مبارکه توانسته با تولید 10.2 میلیون تن فولاد، در حدود 50 درصد از نیاز فولاد کشور را تامین کند. این کارخانه از تنوع محصول بیش از 3 هزار تن برخوردار است. علاوه بر این، ورق گرم و سرد تولید شده توسط این کارخانه دارای اقسام و انواع گوناگونی می‌باشد. ورق تولیدی فولاد مبارکه نیاز صنایع مختلف به این کالا را در بخش خودروسازی، لوازم خانگی، انواع قوطی‌های کنسرو و صنایع غذایی، لوله و پروفیل و صنایع نفت و گاز و غیره تامین می‌کند. به همین ترتیب، فولاد مبارکه توانسته با این حجم از تولید انواع محصولات فولادی، سهم زیادی در ارزش افزوده اقتصادی کشور داشته‌باشد.

در شرایط کنونی، با وجود تحریم‌های حاکم بر کشور، فولاد مبارکه از بالاترین استانداردهای جهانی برخوردار است و توانایی صادرات به 40 کشور جهان را دارد. آمارها نشان داده‌اند که در مدت زمانی بیش از ربع قرن، شرکت فولاد توانسته حدود 8 میلیارد دلار برای کشورمان ارزآوری داشته‌باشد.

با اینکه فولاد مبارکه از تنوع محصولات زیادی برخوردار است، اما باز هم در برخی از صنایع نیاز به واردات ورق آهن از کشورهای دیگر داریم.

ظرفیت‌های موجود در فولاد مبارکه جوابگوی نیازهای کشور در حوزه تولید ورق‌های فولادی با ضخامت کمتر و استحکام بیشتر جهت مصارف ساختمانی و صنایع لوله و پروفیل نیست و به دلیل نبود یک خط نورد مجزای دیگر در این کارخانه، هزینه فرصت بالایی در خصوص عدم تبدیل تختال مازاد به محصولات نهایی ایجاد می‌شود.
در حال حاضر، قرارداد نورد گرم دو در جهت تکمیل طرح شهید خرازی در فولاد مبارکه، یکی از دستاوردهای ارزنده ملی در دوران پس از تحریم خواهد بود که عملیات اجرایی آن به زودی انجام خواهد پذیرفت.

مدیر عامل فولاد مبارکه عنوان کرد که صنعت خودرو برای سبک‌سازی و استحکام بخشیدن به بدنه خودرو و در نتیجه کاهش آلودگی، ایمنی بالا و صرفه‌جویی هزینه‌های سوخت آن، نیاز گسترده به ورق‌های خاص با استحکام بالا و سبک برای استفاده در بدنه خودروها نیازی ضروری است. بنابراین، این خط به زودی برای رفع این نیاز تکمیل خواهد شد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

رشد بهای پروفیل به دنبال سنگ‌اندازی کارخانه‌های فولادی

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، دبیر سندیکای تولیدکنندگان لوله و پروفیل اشاره کرد که سنگ‌اندازی‌‌های کارخانه‌های فولادی باعث رشد قیمت پروفیل شد.

امیر حسین کاوه در طی گفت و گویی با خبرنگار گروه اقتصاد افزود که تولیدکنندگان لوله و پروفیل همواره با کمبود مواد اولیه مواجه هستند. تولیدکنندگان ورق فولادی نیز قادر به تامین ورق مورد نیاز خود نمی‌باشند.

در کشور ما سه کارخانه تولیدکننده ورق فولادی وجود دارد. در بین این سه کارخانه، دو کارخانه وجود دارد که نیازمند تامین اسلب از سوی کارخانه‌های فولادی برای تولید ورق خود می‌باشند. به دلیل عدم تامین مواد اولیه، تولید یکی از این کارخانه‌ها متوقف شده‌است.
کاوه در ادامه اشاره کرد که با توجه به اینکه کارخانه‌های تولیدکننده اسلب، نیاز کارخانه‌های تولید ورق را تامین نمی‌کنند، کارخانه‌ها اعلام کردند که محصول اسلب خود را فقط در استان خود عرضه و یا صادرات می‌کنند.

کاوه افزود که درخواست تولیدکنندگان پروفیل، تامین سریع اسلب مورد نیاز تولیدکنندگان ورق فولادی می‌باشد. وی همچنین گفت که در صورتی که به این درخواست تحقق بخشیده شود، قیمت‌ها کاهش خواهند یافت.

هم اکنون در کشور ما، 9 میلیون تن شمش و بیلت تولید می‌شود. با این وجود نباید کارخانه‌های داخلی برای تامین مواد اولیه خود با مشکل روبه‌رو شوند.

کاوه از معاون معدنی وزیر صمت انتقاد کرد و افزود که معاون این بخش باید در تامین زنجیره فولاد که از وظایف و تخصص او می‌باشد دخالت کند نه در وظایف بانک مرکزی.

قطعا دخالت معاون معدنی وزیر صمت باعث تغییر در قیمت‌ها شده‌است. مادامی که کارخانه‌های فولادی، مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان ورق را تامین نکنند، تولید کاهش و این امر موجب تعطیلی کارخانه می‌شود. به دنبال آن نیز، قیمت‌ها افزایش می‌یابند.
دبیر سندیکای تولیدکنندگان لوله و پروفیل بیان کرد که حدود یک ماه گذشته بین ۱۵ تا ۲۰ درصد قیمت ورق و پروفیل افزایش یافته است. افزایش قیمت موجب کاهش فروش و کاهش سرمایه در گردش واحد‌های تولیدی می‌شود و این موضوع قطعا روی تولید تاثیر می‌گذارد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

رونق بازار ورق‌های فولادی

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، هم اکنون در بازار آهن موضوعاتی مطرح است که می‌توان با دیدی کارشناسانه به بررسی آن‌ها پرداخت. مسئله اصلاح نرخ پایه ورق فولادی و کاهش اختلاف قیمت بین بازار داخلی و بازار بورس کالا از جمله موضوعات داغ بازار آهن و فولاد این روزها هستند. تنها این مسائل برای بر هم خوردن اوضاع بازار و رشد صعودی قیمت‌ها کافی می‌باشند.

با اینکه در روز گذشته، برخی از بنگاه‌ها قیمت محصولات خود را به طور واضح اعلام نکردند، اما بررسی‌ها نشان داده‌است که برخی از مبادی قیمت هر کیلو از محصول ورق آهن خود را در حدود 400 تا 500 تومان رشد داده‌اند.

پس از گذشت مدت زیادی، تازه برخی از فعالان بازار به این فکر افتادند که ظرفیت جدیدی برا تولید ورق در داخل کشور ایجاد کنند. آنان بر این باورند که شاید به این وسیله بتوانند به ایجاد توازن در زنجیره فولاد کمک کنند. علاوه بر این، آنان تصمیم دارند با افزایش ظرفیت برای تولید ورق آهن در کشور، از خام‌فروشی دور شوند.

مدت زیادی است که برای کمبود ورق‌های عریض با مشکل مواجه هستیم. مسئولان در صدد شدند که با واردات این محصول میزان کسری داخل کشور در مورد ورق‌های عریض را جبران کنند. با وجود کسری این محصول در داخل کشور، مدت‌هاست که برخی از صنایع بالادست اعلام کردند که قادر به تامین نیاز داخلی کشور هستند و همچنین قادر به صادرات نیز می‌باشند. بیان این ادعا در صورتی است که ما در داخل کشور حتی قادر به تامین کامل نیاز ورق آهن برای صنایع مختلف نیستیم. صنایع بالادست با استفاده از تبلیغات نجومی به این ادعا دامن زدند. بر همین اساس، واردات را با تعرفه‌هایی سنگین و در حدود 20 درصد روبه‌رو کردند. همین امر منجر به گرانی و کمبود محصولات فولادی در بازار شد.

برخی از کارشناسان معتقدند که محل احداث کارخانه‌جات در دست احداث باید در استان‌های جنوبی کشور باشد. زیرا این استان‌ها هم به اندازه کافی آب دارند و هم با دسترسی به آب‌های آزاد، در صورت لزوم می‌توانند مواد اولیه مورد نیاز خود را وارد کنند. در صورتی که میزان تولید و موجودی انبار این کارخانه‌ها بیش از نیاز داخلی باشد، قادر به صادرات نیز می‌باشند. به این ترتیب، به آب‌‌ شیرین و قابل آشامیدنی کشور نیز آسیبی وارد نخواهد شد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)