پایان تعطیلات و ثبات بازار بیلت ترکیه

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، در ترکیه تولیدکننده‌های فولاد بر فروش بیلت در بازار داخلی و صادرات خود تمرکز دارند.

این در حالی است که بازار واردات بیلت ترکیه در ثبات و سکوت به سر می‌برد. برخی از خریداران در پی قیمت‌هایی کمتر از پیشنهادات عرضه‌کنندگان سی آی اس هستند. قیمت بیلت به دلیل ثبات نسبی در بازار قراضه بدون تغییر مانده‌است.

 طبق بررسی‌های ما، قیمت بیلت صادراتی ترکیه در بازه قیمت 425 تا 430 دلار هر تن فوب می‌باشد. این بازه قیمت نسبت به تعطیلات سال نو تغییر چندانی نداشته‌است.

شواهد در بازار حاکی از آن هستند که خریداران بیلت ترکیه، کشورهایی نظیر الجزایر، تونس و مصر می‌باشند. قیمت بیلت در بازار داخلی نیز در بازه 420 تا 430 دلار هر تن درب کارخانه می‌باشد. علاوه بر این، بیلت وارداتی به قیمت 425 تا 430 دلار هر تن سی اف آر شنیده شده‌است.

بر اساس تحقیقات ما، بعد از تعطیلات سال نو میلادی بیلت سی آی اس به مرور بهبود پیدا کرده‌است. این در حالی است که در بازار قراضه آهن چشم‌انداز مثبتی برای روزهای آتی وجود ندارد. همچینن میزان تقاضا در بازارهای سنتی بیلت سی آی اس با محدودیت روبه‌رو است. قیمت‌ها در این بازار مشابه به سال گذشته می‌باشند.

آمارها نشان می‌دهند که برخی از افراد قیمت‌ها را از بازه 405 تا 420 دلار قبل از تعطیلات به 415 تا 420 دلار هر تن فوب دریای سیاه نزدیک کرده‌اند. با این حال، هنوز نمی‌توان در مورد روند افزایشی که در بازار حاکم است، صحبتی قطعی کرد، زیرا برخی از تولیدکنندگان هنوز اقدام به فروش نکرده‌اند. علاوه بر این، خریدران هم انتظار واضح‌تر شدن مسیر بازارهای وابسته به بیلت مثل قراضه آهن را می‌کشند.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

کارخانه بائو استیل؛ بزرگترین فولادسازی چین

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، بزرگترین کارخانه فولادسازی چین را می‌توان کارخانه بائو استیل دانست. این کارخانه در سال 2019 معادل 96 میلیون تن فولاد خام تولید کرد. شاید همین امر باعث شده که این کارخانه به بزرگترین کارخانه فولادساز جهان تبدیل شود.

به دلیل اینکه میزان تولید آرسلورمیتال به دلیل افت تقاضای بازارهای اروپا کمتر شده، احتمالا این کارخانه فولادسازی دولتی چین رتبه اول را از آن خود خواهد کرد.

طبق گزارشات ما، آرسلورمیتال سال 2018 حدود 92.5 میلیون تن فولاد تولید کرده‌بود.

نرخ قراضه آهن در بازارهای جهانی

طبق بررسی‌های واحد خبر آهن ملل اصفهان، قیمت نهایی قراضه آهن سنگین کلاس 1 و 2 با خلوص 20-80 وارداتی در ترکیه 302 دلار هر تن سی اف آر ثبت شده‌است. این نرخ نشان می‌دهد که قیمت قراضه آهن به اندازه 1.50 دلار هر تن نسبت به دوشنبه اخیر بالا رفته‌است.

محدودیت عرضه و تمایل به خرید ترکیه موجب شده قیمت رایج بازار قراضه در بازه 300 تا 305 دلار هر تن سی اف آر باشد. بعید است با این قیمت معامله‌ای در کمتر از 300 دلار مشاهده شود.

بازار میلگرد و بیلت امارات در ثبات

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، در هفته‌ای که گذشت، ثبات قیمت میلگرد و بیلت منجر به کمبود تقاضا شد. با این حال، برخی از فعالان بازار بر این باورند که اگر قیمت مواد اولیه افزایش یابد، بازار میلگرد و بیلت نیز روندی صعودی پیدا خواهد کرد.

قیمت بیلت وارداتی در امارات در بازه 460 تا 470 دلار برای هر تن سی اف آر می‌باشد. در این هفته معامله مهمی نهایی نشد. علاوه بر این، در بازار داخلی امارات، قیمت میلگرد در حدود 517 دلار برای هر تن درب کارخانه نهایی شد.

منبع: آهن ملل اصفهان (AHANMELAL)

عدم وجود مواد اولیه ارزان قیمت

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، هم اکنون روندی صعودی در بازار آهن برای قیمت‌ها حاکم شده‌است. یک تفاوت قیمت محسوس برای محصولات فولادی نسبت به گذشته در بازار امروز دیده می‌شود.

اگر با دقت به بازار قراضه آهن نگاه کنید، متوجه خواهید شد که بازار قراضه آهن نسبت به ماه‌های ابتدایی سال تغییرات محسوسی نداشته‌است. در واقع قیمت این کالا با افزاش یا کاهش زیادی در سال جاری مواجه نشد. تنها در مواردی جزیی قیمت این کالا با نوساناتی همراه شد. از جمله این نوسانات می‌توان به اختلاف قیمت قراضه آهن و شمش اشاره کرد که چندی پیش به بیش از کیلویی 1000 تومان رسیده بود.

شرایط و روند بازار نشان می‌دهد که احتمالا دیگر خبری از مواد اولیه ارزان قیمت نخواهد بود. شاید یکی از دلایل اعتراضات اخیر، همین مسئله باشد. از دلایلی دیگری که باعث شده این تصور ایجاد شود که دیگر قیمت مواد اولیه افت نخواهد کرد، می‌توان به افزایش قیمت این ماده همزمان با کالاهایی نظیر شمش اشاره کرد. پیرو همین مسئله امیدی برای کاهش قیمت مواد اولیه نمی‌توان داشت.

به واسطه اینکه همه کالاهای فولادی برای تولید نیاز به مواد اولیه دارند و قیمت این مواد افزایش داشته، بهای محصولات فولادی نیز کاهش نخواهد یافت.

یکی از دلایل التهاب بازار این روزها، هجوم هیجانی برای تقاضا می‌باشد. این مسئله می‌تواند منجر به فروش قابل توجه ولی مقطعی شود. در شرایط کنونی، زمان و مدیریت تولید و عرضه توسط دولت و سازمان‌های مرتبط و فولادسازان مسئله مهمی است.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)