کارشناسان در پی یافتن راه‌حلی برای ثبات بازار آهن

به گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، قیمت میلگرد که تا پیش از این سیری رو به رشد را طی می‌کرد، هم اکنون در بازار آهن به ثبات رسیده است. این موضوع سوژه‌ای برای کارشناسان شده است. آن‌ها همواره این سوال را از خود می‌پرسند که آیا قیمت میلگرد و سایر محصولات فولادی در روزهای آتی باز هم رشد خواهد کرد یا خیر؟ کارشناسان پیوسته در پی یافتن راه‌حلی برای ثبات بازار فولاد هستند.

کارشناسان معتقدند افزایش قیمت شمش در بازار داخلی و بورس، توقع برای افزایش صادرات به کشورهای دیگر مانند عراق و رشد قیمت‌ها در بازار جهانی فولاد عوامل اصلی برای رشد قیمت‌ها است. طبق بررسی تحلیل‌گران ما اگر قیمت شمش فولادی و به طور کلی قیمت‌های جهانی افزایش یابد، قیمت میلگرد نیز رشد خواهد کرد. علاوه بر این موارد، با فرا رسیدن روزهای سرد سال کاهش تقاضای داخلی هم می‌تواند عاملی برای رشد قمیت میلگرد باشد.

قیمت تیرآهن و قیمت شمش فولادی به نسبت قیمت میگرد بالاتر می‌باشد. این مسئله به دلیل ازدیاد کارخانه‌های نوردی و حجم زیاد تولید در برخی استان‌های کشور می‌باشد.

در ایران با احتساب دلار آزاد، بهای میلگرد آجدار ارزان‌تر از سایر کشورهای جهان است.

نکته‌ای که حائز اهمیت است این است که در ایران قیمت میلگرد تا حد زیادی وابسته به قیمت شمش و هزینه حمل و نقل می‌باشد. برخی کارخانه‌ها میلگرد خود را از سنگ آهن تولید می‌کنند و این موضوع باعث می‌شود که در نهایت محصول میلگرد آن‌ها با قیمت تمام شده کمتری تولید شود. پس می‌توان گفت که منشا تعیین نرخ به دست این تولیدکنندگان می‌باشد و فاصله جغرافیایی نیز می‌تواند بر قیمت تمام شده هر محصولی اثر بگذارد.

لازم است که دولت و متخصصان در حورزه صنعت فولاد با برنامه‌ای مدون و مناسب راه‌حلی برای ثبات بازار آهن بیابند.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmrelal)

شایعات بی‌اساس بازار آهن

اولین ماه از فصل پاییز هم گذشت و مشخص شد که شایعات در مورد بازار آهن تنها احتمالاتی عوام‌گونه نبوده است. در واقع می‌توان گفت که احتمال افت قیمت‌ها در بازار آهن و رسیدن آن به پایین‌ترین حد ممکن صرفا تصوری واهی بود.

طبق تحقیقات واحد خبر آهن ملل اصفهان، بازار آهن تا این لحظه از ثبات مناسبی برخوردار است. تقاضا با محدودیت رو به رو شده و هم خریدار هم فروشنده تنها نظاره‌گر بازار هستند.

کارشناسان واحد خبر آهن ملل اصفهان، از چندی پیش بازار کنونی آهن را پیش‌بینی کرده بودند. سیر صعودی قیمت‌ها در بازار امروز آهن حاکی از اتخاذ سیاست‌‌های مدیریتی، وضع دستورالعمل‌های جدید تنظیم بازار فولاد و نابسامانی در نحوه عرضه و قیمت‌گذاری محصولات فولادی می‌باشد. برخی از مصرف‌کنندگان صنایع فولادی که وضع کنونی بازار را پیش‌بینی کرده بودند، مدت‌ها بیش خرید خود را قطعی کردند و افرادی دیگر با اعتماد به نظر عوام، همچنان به انتظار میلگرد 2000 تومانی ماندند و خرید خود را به تعویق انداختند.

اگر بازار امروز با روندی کاهشی مواجه شود، تا رسیدن به ثبات و قیمت‌های اولیه باید مدت‌ها متنظر بماند. لازم است که به دلیل وضعیت بسیار نامناسب توزیع تیرآهن ذوبی نسبت به میلگرد آجدار، هر چه سریع‌تر فکری به حال بازار کرد. اگر این شرایط همچنان ادامه یابد و فکری به حال آن نشود، در نهایت ممکن است با اقدامی عجولانه از طرف مسئولین نظارتی دولت مواجه شویم.

منبع خبر:  آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

تغییر و تحول در عرصه صنعت فولاد

 ​

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، ایجاد تغییر و تحول در صنعت فولاد از راه‌های مختلفی امکان‌پذیر است. یکی از این راه‌ها تغییرات در حوزه مدیریت شرکت‌ها است. مدیران با استفاده از افق‌های دید نو می‌توانند تحول‌های تازه و مفیدی در حوزه صنعت فولاد ایجاد کنند. تجربه‌های تازه مدیریتی می‌توانند به تغییراتی جدی در این حوزه برای آینده منجر شوند.
امروزه در جهان یکی از مولفه‌های صنعتی بودن هر کشوری فولاد است. معمولا در کشورهای صنعتی رقابت شدیدی برای ارتقا جایگاه و ظرفیت تولید، نوآوری، خلاقیت، سودآوری و بهبود فرآیند زنجیره تولید در پیش گرفته‌اند.

دولت جمهوری اسلامی ایران توسعه صنعتی فولاد را در برنامه‌های کلان توسعه با هدف تنوع‌بخشی به منابع درآمدی و عبور از اتکا بیش از اندازه به نفت و پتروشیمی دنبال می‌کند.
هدفی که در عین جدیت و اهتمام با مشکلات و مسائل بنیادین مواجه است. این مشکلات را می‌توان در حوزه زیرساخت ها و تحریم، ناپیوستگی زنجیره تولید، فقدان استانداردهای تولید، فقدان سیاست‌های ترکیبی و بسته‌ای ،عدم تجربه در همکاری‌ها، سیاست‌گذاری‌ها، عدم توجه به توانمند‌سازی نیروی کار مشاهده کرد.
هر چند تلاش‌های زیادی در این خصوص صورت گرفته و می‌گیرد، اما تقریبا همه این مشکلات هم چنان وجود دارند و هنوز نتیجه محسوسی در پیگیری خواسته‌ها به دست نیامده‌است. حتی گاهی با ورود شوک‌های غیر قابل پیش‌بینی، شرایط بعضاً پیچیده‌تر شده‌است. در این خصوص توفیقاتی قابل توجه کسب نموده‌ایم و این توفیقات را می‌توان در فاصله گرفتن از زیان‌دهی، سود عملیاتی، توسعه محصول و ارتقاء کیفی محصولات مشاهده کرد.

source: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

حاشیه داغ نرخ حق توقف رانندگان

 ​

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، ذهن بسیاری از رانندگان به دلیل حاشیه داغ نرخ حق توقف راننده حمل بار در بازار آهن مشغول شده‌است. در اصطلاح به این موضوع “حق خواب راننده” گفته می‌شود.

اعلان بار و توقف در مبدا بارگیری شرایطی دارد که در این‌جا به آن می‌پردازیم. با توجه به ارسال درخواست اعلام بار شرکت حمل و نقل به واحد بار مستقر در پایانه بار که طبق درخواست صاحب کالا می‌باشد، راننده در زمان مشخصی جهت بارگیری باید در اختیار شرکت حمل و نقل باشد. بعد از آن، حق خواب شامل حال راننده خواهد شد.

زمان بار صبح در ساعت 8 بامداد می‌باشد. راننده از این زمان به مدت 12 ساعت از زمان باسکول در اختیار می‌باشد. زمان بار ظهر در ساعت 14 است. از این زمان تا ساعت 10 روز بعد که راننده بارنامه بگیرد، در اختیار می‌باشد. در ساعت 20، بار شب معمولی اعلام می‌شود. شروع بارگیری در ساعت 8 روز بعد است که تا ساعت 20 در اختیار می‌باشد. اعلام بار شب پس از صدور در ساعت 20 می‌باشد که از این زمان تا ساعت 10 روز بعد راننده در اختیار می‌باشد.

اعلام بار شب معمولی با اعلام بار شب پس از صدور از نظر زمان بارگیری متفاوت است. به صورتی که در اعلام بار شب معمولی، راننده صبح روز بعد بارگیری را انجام می‌دهد، ولی در اعلام بار شب پس از صدور، راننده در همان شب اقدام به بارگیری می‌کند.

بار شب پس از صدور معمولا برای محموله‌هایی است که در اعلام بار ظهر همان روز به هر دلیلی انجام نشده‌اند. در واقع صاحب کالا یا نماینده قانونی ریسک عدم بارگیری به موقع در شب و خسارات احتمالی را می‌پذیرد.

از زمان رسیدن راننده به انبار مقصد یا محل تخلیه، در صورتی که خارج از ساعات اداری نباشد، راننده باید به مدت 7 ساعت در اختیار صاحب کالا جهت تخلیه باشد. بعد از آن “حق خواب” به او تعلق خواهد گرفت. در صورتی که راننده خارج از ساعات اداری به مقصد برسد، صاحب کالا می‌تواند بار را تخلیه نکند و آن را به روز بعد بدون پرداخت حق خواب به راننده، موکول کند. البته به اندازه حق توقف، بعد از 48 ساعت اول، 20 درصد به هزینه برآورد شده، افزوده خواهد شد.

source: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

تیرآهن ذوبی، محصولی منحصر به فرد

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، میزان تولید تیرآهن در ماه‌های آتی به دلیل گلایه‌های ایجاد شده در بازار آهن بر سر نوسانات قیمت تیرآهن ذوبی و عدم وجود عرضه‌های کافی در بازار آهن افزایش خواهد یافت. این موضوع در صورتی است که بازار جهانی کشش تقاضای سال گذشته را داشته باشد و در غیر این صورت نمی‌توان آینده خوبی را برای بازار آهن تصور کرد.

در ماه اخیر، با دو موضوع در بازار آهن مواجه بودیم. جریان اول افزایش قیمت اقلامی مثل مواد اولیه، قراضه آهن و آهن اسفنجی بود و عامل بعدی رشد معنی‌دار قیمت تیرآهن سبک با سایزهای 14، 16 و 18. به وجود آمدن این دو جریان در بازار آهن، باعث شد بسیاری از فعالان بازار در حیرت و سردرگمی فرو روند. عوامل مختلفی در روند بازار موثر بود. از جمله این عوامل می‌توان به رکود بخش مسکن، تقاضای ضعیف برای محصول میلگرد، خروج از پیک مصرف و ورود به فصل سرد، عدم وجود دیدگاه مثبت به بازار در قسمت دوم سال، همه و همه بر روند بازار آهن نقش داشتند.

در حال حاضر، دو دیدگاه مختلف در بین فعالان بازار برای آینده صنعت فولاد پیش‌بینی می‌شود. رویکرد اول، افت فشار کنترلی در ماه‌های پیش رو و رویکرد دوم، تداوم فشار نظارتی می‌باشد. در رویکرد اول، موانع صادراتی حذف خواهد شد و بازار تیرآهن به عنوان موتوری برای تحریک صنعت مقاطع فولادی عمل خواهد کرد. در بعد دوم بر اثر تداوم فشار نظارتی، بازار تیرآهن با افزایش تیرآهن در ماه‌های آینده تعدیل خواهد شد. به این ترتیب، سطوح قیمتی فعلی ادامه خواهد یافت.

با این حال، تمامی این تحلیل‌ها و پیش‌بینی‌ها به تصمیمات افراد فعال در این حوزه در روزهای آتی بستگی خواهد داشت.

در هفته‌ای که گذشت، به دلیل اعمال برخی از سیاست‌های وزارت صمت برای مدیریت و کنترل بازار، اجازه صدور میلگرد به کارخانه‌جاتی که محصول خود را در بازار بورس کالا عرضه نکرده‌اند تا انتهای ماه مهر تمدید شد. احتمال تمدید این مجوز تا هشت ماه به دلیل رکود فعلی بازار وجود دارد.

source: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)