رسالت مجتمع فولاد مبارکه در تامین نیاز داخلی به ورق خودرو

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت از شرکت‌های فولاد سفید دشت و ورق خودرو چهارمحال بختیاری بازدید کرد. در جریان این بازدید رحمانی بیان کرد که معمولا اکثر محصولاتی که در فولاد مبارکه و در زیر مجموعه ایمیدرو یعنی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران تولید می‌شود، پیش از این با واردات تامین می‌شد.
رحمانی تاکید صریح کرد که گروه فولاد مبارکه و ایمیدرو تامین حداکثری بازار داخل و واحدهای مصرف‌کننده داخلی را رسالت خود می‌دانند. به همین ترتیب، این دو مجموعه در راستای رسیدن به هدف تولید و تامین نیاز داخلی اقدام به برنامه‌ریزی‌های خوبی کرده تا بتوانند به هر میزان که قادر هستند نیاز داخلی مصرف‌کنندگان به محصولات فولادی را تامین کنند.
رحمانی در ادامه افزود که حمایت دولت از احداث خط نورد گرم شماره دو فولاد مبارکه و توجه به رونق حداکثری تولید در داخل کشور اهمیت ویژه‌ای در شرایط فعلی دارد. همواره فولاد مبارکه و ایمیدرو با بکار گرفتن تمامی تلاش خود پیگیر پروژه مذکور هستند.
پی رو بازدید وزیر صمت و رئیس هیات عامل سازمان ایمیدرو از خطوط تولید شرکت ورق خودرو بیان کرد که به دلیل پشتیبانی فنی و ویژه فولاد مبارکه، شرکت ورق خودرو در حال پیشرفت است. علاوه بر این، ایمیدرو در همراهی با فولاد مبارکه از توسعه دو مجموعه ورق خودرو و فولاد سفید دشت حمایت می‌کند.
رئیس هیئت عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران، جناب آقای خداداد غریب‌پور اشاره کرد که تولید گریدهای جدید با بکارگیری برنامه‌ریزی‌های انجام شده در این مجموعه انجام خواهد گرفت.
غریب‌پور در ادامه افزود که پیش‌بینی ما در مورد استفاد از ورق خودرو افزایشی است. دلیل این مسئله را می‌توان نیازمندی روز به روز صنعت خودرو به ورق دانست. وی بیان کرد که از لحاظ رفع این نیاز هیچ مشکلی وجود ندارد، زیرا شرکت مذکور در تولید گریدهای مورد نیاز صنعت خودرو همواره پیشتاز و پیشرو می‌باشد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

عدم توقف رشد قیمت‌ها در بازار آهن

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان در راستای عدم توقف رشد قیمت‌ها در بازار آهن ، برای بسیاری از فعالان بازار در این هفته اخیر، بازار آهن بسیار نگران‌کننده و پر از التهاب بود. بسیاری از خریداران و حتی عرضه‌کنندگان این سوال در ذهن‌شان ایجاد شد که این رشد قیمت‌ها ناشی از رخ دادن چه اتفاقاتی است؟ چه موضوعی باعث شده که نرخ برخی از محصولات فولادی از 100 تا بیش از 300 تومان افزایش یابد؟
در صورتی که تحیلی از نرخ داخلی دلار که یکی از عوامل تاثیرگذار بر بی‌نظمی‌های بازار است، داشته‌باشیم، درخواهیم یافت که در حدود نهایتا 20 درصد از نوسانات اخیر بازار آهن را می‌توانیم به نرخ دلار مرتبط بدانیم. علاوه بر این، نرخ جهانی ورق آهن نیز روندی کاهشی داشته‌است. پس با وجود تاثیر 20 درصدی دلار و نرخ جهانی کاهشی ورق، چرا باز هم تا این اندازه قیمت این کالا رشد کرده‌است؟
قیمت میانگین کشف شده برای تختال یا اسلب در روزی که گذشت با فرض 5 درصد رشد از نرخ شمش خوزستان، در حدود 51.54 تومان شد. اسلب با این قیمت نسبت به آخرین قیمت خود در حدود 530 تومان افزایش داشته‌است. علاوه بر این، در مقایسه با نرخ متوسط ورق B سیاه ضخیم، اختلافی 400 تومانی داشته‌است که این فاصله قیمتی به هیچ عنوان منطقی نمی‌باشد.
این رشد قیمت 500 تومانی برای اسلب ممکن است به تشدید روند صعودی قیمت‌ها در بازار دامن بزند. هنوز معلوم نیست که به چه دلیلی قیمت اسلب در بازار بورس کالا کشف نشده‌ و چرا قیمت‌گذاری اسلب از نرخ شمش خوزستان تاثیر می‌گیرد.
در هفته اخیر، وضعیت بازار ورق به به صورتی بود که قیمت ورق‌های ضخیم سیاه بالای 8000 تومان و قیمت ورق گالوانیزه در حدود 11000 تومان بود.
برخی از کارشناسان بر این باورند که میزان معاملات در ماه‌های پایانی مثل سالیان اخیر کاهش یافته‌است. به همین جهت، بیشتر محصولات تحویلی در اسفندماه با افت تقاضا و خریدار روبه‌رو خواهند بود.
در هر صورت در این شرایط حاکم بر بازار، تصمیماتی که مسئولین در وزارتخانه گرفتند هم نتوانسته در کوتاه‌مدت بر آرام شدن و بهبود بازار اثر قابل توجهی بگذارد. با این حال، امید است که در درازمدت تصمیمات اتخاذ شده در حوزه قیمت‌ها در بازار آهن نتیجه‌بخش باشد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

آخرین تحولات بازار میلگرد چین

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان در راستای تحولات بازار میلگرد چین، هم اکنون متقاضیان در بازار صادرات میلگرد از اقدام به خرید دست نگه‌داشته‌اند. این طور به نظر می‌رسد که ابهامات و التهابات موجود در بازار چین مخصوصا تحولات بازار میلگرد چین آن‌ها را نگران کرده‌است.
شنیده‌ها حاکی از آن هستند که در حال حاضر میانگین قیمت میلگرد در حدود 458 دلار برای هر تن فوب است و قیمت رایج در بازار برای این محصول در بازه 455 تا 460 دلار هر تن فوب می‌باشد. در بازار داخلی مناطق شرقی این کشور نیز، قیمت میلگرد در بازه 480 تا 486 دلار برای هر تن فوب درب کارخانه می‌باشد. این نرخ قیمت نسبت به روزهای قبل در حدود 7 دلار افت داشته‌است. قیمت میلگرد در شمال چین هم پیرامون 507 تا 510 دلار هر تن فوب معامله می‌شود. این رنج قیمت در مقایسه با روزهای قبل تغییری نداشته‌است.
طبق بررسی واحد خبر آهن ملل اصفهان، در بازار جنوب شرق آسیا و شرق آسیا، قیمت اسلب وارداتی افزایش یافته‌است. دلیل این افزایش قیمت را می‌توان عدم حضور چین در بازارهای جهانی و نگرانی آن از تداوم غیبت در آینده دانست.
در جنوب شرق آسیا، میانگین قیمت اسلب وارداتی در بازه 440 تا 460 دلار برای هر تن سی آف آر است. این رنج قیمت نسبت به روزهای قبل در حدود 15 دلار رشد یافته‌است. البته کسی با این قیمت خریدار اسلب نمی‌باشد، زیرا متقاضیان در حال بررسی وضعیت شیوع ویروس کرونا هستند. به همین ترتیب، فعلا قصد خرید تا قبل از روشن شدن وضعیت بازار ندارند. هم اکنون قیمت پیشنهادی فروشندگان اسلب سی آی اس در حدود 460 دلار است ولی خریداران معتقدند قیمت منطقی این کالا در این بازار 450 دلار هر تن سی اف آر می‌باشد.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

عملکرد درخشان فولاد خوزستان در سال‌های متمادی

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان در راستای عملکرد فولاد خوزستان ، کشور ما از نظر تولید فولاد از جایگاه ویژه‌ای در بین کشورهای جهان برخوردار است. مجتمع فولاد خوزستان در رسیدن ایران به چنین جایگاهی، همواره نقش موثری را ایفا کرده‌‌است. این کارخانه هم اکنون بزرگترین عرضه‌کننده شمش فولادی در کشور می‌باشد. علاوه بر این، این کارخانه دومین قطب تولید فولاد خام در ایران محسوب می‌شود.
کارخانه فولاد خوزستان در مجاورت شهر اهواز، مرکز استان خوزستان قرار گرفته و به عنوان یکی از بنگاه‌های پیشرو اقتصادی در عرصه‌های ملی و منطقه‌ای صنعت فولاد کشور حضور فعالی دارد.
فولاد خوزستان نخستین مجتمعی است که تولید آهن و فولاد کشور را به روش احیاء مستقیم و کوره قوس الکترونیکی انجام می‌دهد. در طول سال‌های زیاد، شرکت فولاد خوزستان همیشه متعهد به کیفیت و خدمت به مشتری بوده که دریافت گواهینامه‌های سیستم مدیریت کیفیت توسط آن، اثبات این ادعا است.
آمارها نشان می‌دهند که صنعت فولاد در ایران بیش از 50 سال سابقه دارد. طبق بررسی‌های ما، مجموعه فولاد خوزستان یک مجموعه بزرگ صنعتی با بیش از 11 هزار نیروی انسانی متخصص می‌باشد. کارکنان این مجتمع از دانش فنی و تکنولوژیک قابل قبولی برخوردار هستند که این عامل نقش مهمی در تامین فولاد خام این مجموعه و به طور کلی کشورمان دارد.
فولاد خوزستان توانسته علاوه بر اولویت قرار دادن تامین مواد اولیه نوردکاران کشور، سهم قابل توجهی از شمش فولادی را در بازار داخلی عرضه کند. همچنین این شرکت مازاد شمش تولیدی خود را به بازارهای صادراتی و بالغ بر 20 کشور جهان صادر می‌کند. بر اساس آمارها عملکرد فولاد خوزستان، رشد تولید قابل توجهی در سال‌های متمادی داشته و همواره در بخش صادرات و رونق اقتصادی کشور نیز نقش موثری را ایفا کرده‌است.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)

جو منفی حاکم بر بازار بیلت سی آی اس

بر اساس گزارش واحد خبر آهن ملل اصفهان در راستای جو حاکم بر بازار سی آی اس ، آخرین معامله‌ای که در بازار صادرات بیلت سی‌آی‌اس صورت گرفته، منجر شده که روند نزولی حاکم بر بازار این محصول را آرام‌تر کند. با این حال، هنوز هم جوی منفی به دلیل سیر نزولی بازار جهانی قراضه و محدودیت در تقاضای مقاطع فولادی بر بازار حاکم است.
طبق آخرین گزارشات، قیمت نهایی بیلت صادراتی سی‌آی‌اس در حدود 393 دلار برای هر تن فوب ثبت شده‌است. این رنج قیمت نشان‌دهنده افت یک دلاری روزانه قیمت بیلت است. الجزایر با قیمتی حدود 419 دلار هر تن سی اف آر، بیلت اوکراین را خریداری کرده‌است.
برخی از فعالان بازار بر این باورند که روزهای آینده بیلت سی‌آی‌اس به دلیل جو منفی حاکم بر بازار قراضه ترکیه، شاهد افت قیمت‌هایی خواهد بود.
در این هفته میزان تمایل به خرید سنگ‌آهن وارداتی در چین بهبود یافته‌است. علاوه بر این، میانگین قیمت این محصول به اندازه 3.25 دلار در مقایسه با دوشنبه رشد یافته و در نهایت به قیمت 83.05 دلار برای هر تن خشک سی اف آر رسیده‌است.
قرارداد سواپ ماه مارس نیز 2.6 دلار بالا رفته و 80.80 دلار برای هر تن خشک سی اف آر شده‌است. از سوی دیگر به نظر می‌رسد که قیمت سنگ‌آهن وارداتی با توجه به محدودیت‌های عرضه استرالیا و برزیل افت جدی پیدا کند. احتمال می‌رود که وابستگی خریداران به محموله‌های سنگ‌آهن بنادر بیشتر خواهد شد. به همین جهت، قیمت سنگ‌آهن در بنادر بیش‌تر از قیمت فعلی هم خواهد شد.
در حال حاضر، کارخانه‌جاتی که در کشور چین تحت تاثیر اختلالات حمل و نقل قرار نگرفته‌اند، سعی بر این دارند که میزان تولید فولاد خود را بالا نگه‌دارند. پی رو همین موضوع، آنان نیازمند حمایت دولت برای رونق تولید و بهبود وضعیت اقتصادی می‌باشند.

منبع: آهن ملل اصفهان (ahanmelal)